随着5G/AI的发展，智能化已经成为当下汽车行业的“标配”。目前一辆智能汽车可以提供上百种服务，搭载的代码行数过亿，自动驾驶的运算能力也从几十上升到了几百Tops，云平台的计算存储能力和5G的传输速度也为车机低延时运算需求提供了支持，大数据、人工智能算法的加持下，汽车的智能化水平越来越高，汽车正在从功能机往“出行机器人”的方向转变，产生现在的车联网。

车联网不仅仅包括无人驾驶，还包括远控驾驶、编队行驶等新技术，行业内车企无人驾驶的水平基本上都没有超过L3。但5G低延时、高可靠性的特点将进一步推动无人驾驶朝向L4的水平发展，也有助于汽车与云端、汽车与汽车互联、汽车与周边商场互联等技术或者场景应用的发展。而穿过车顶上的鲨鱼鳍或嵌入车顶的 RF 为 GPS 卫星导航、数字卫星无线电、Wi-Fi 连接、智能手机和蜂窝 4G 连接的蓝牙集成提供支持。RF 滤波技术可以使 LTE、Wi-Fi 和卫星信号在车辆内外共存，而不会受到干扰。

因此铭普光磁推出了绕线高频片式电感（MCWL），具有高Q值、低RDC、高SRF的产品优势，而且依托于公司高度自动化的生产线，铭普的MCWL系列产品已实现了大规模的量产，月产能可达80KK以上,在交期上有非常明显的优势。

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